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车主应走出润滑油越黏越好的误区

润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有当润滑油具有足够的黏度,才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。因此,提醒广大车主,选择夏季润滑油时,车主应该走出“越黏越好”的误区,而应根据汽车的实际车况,以及适时的天气和发动机温度,选择适当质量级别。其实,“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大,虽有利于防止摩擦表面的磨损,但随之摩擦阻力也会加大,动力损失增加。
     “夏季使用的润滑油有20、30、40、50等四个等级,数字越大代表其黏度越大,适用的气温也越高。夏天外界温度高,发动机工作温度变高,更加容易引起机油的高温氧化。所以夏季选择油品时,要选择黏温稳定性高,抗高温氧化能力强的高等级油品。根据西安夏季的温度来看,选择黏度级别为10W/40的润滑油是比较合适的。”介绍说,如果车况不是很好、出现略微烧机油状况,或者经常需要重载货物,可选用15W/50的润滑油,避免由于润滑油黏度过低造成油压过低,引起不必要的故障。另外,如果汽车发动机机件间隙较大也可选择黏度稍大的润滑油。
     “多种因素都有可能导致油压偏低,而不仅仅只是因为润滑油黏度降低。只要未超出规定的正常范围,就不会对行车造成太大影响。”表示,“如果发现润滑油不够、发黑、有焦糊味,一定要及时更换。”强调说,选择润滑油,车主最好是到品牌店选择购买,以免买到伪劣产品。

[来源:原创] [作者:admin] [日期:16-08-05] [热度:]
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